POLO เครื่องยนต์เบนซิน 5.5 - 14 HP

POLO เครื่องยนต์เบนซิน 5.5 - 14 HP

คุณสมบัติของแต่ละรุ่น

G160F เครื่องยนต์ 5.5 HP
เครื่องยนต์เบนซินโปโล (POLO) รูปทรง D Shape ทันสมัย
มาพร้อมกับชุดเชือกดึงสตาร์ทแบบสปริงรั้งกลับสตาร์ทติดง่าย
เครื่องเดินเรียบ ระบายความร้อนด้วยพัดลมดูดอากาศ ควันเสียน้อย
การเผาไหม้สมบูรณ์แบบ

เครื่องยนต์เบนซิน โปโล (POLO) รุ่น G200F เป็นเครื่องยนต์เบนซิน
ขนาด 6.5 แรงม้า สตาร์ทมือ สูบเดี่ยว 4 จังหวะ ได้ผ่านการทดสอบ
ตามเกณฑ์มาตรฐานจากกระทรวงพลังงาน โดยได้รับฉลากประหยัด
พลังงานประสิทธิภาพสูงในกลุ่มเครื่องยนต์เบนซิน ระบบระบายความ
ร้อนแบบพัดลมดูดอากาศ ควันเสียน้อย การเผาไหม้สมบูรณ์แบบ
ใช้งานง่าย ประสิทธิภาพสูง

เครื่องยนต์เบนซิน โปโล (POLO) รุ่น G210F เป็นเครื่องยนต์เบนซิน
ขนาด 7.0 แรงม้า สตาร์ทมือ สูบเดี่ยว 4 จังหวะ ได้ผ่านการทดสอบตาม
เกณฑ์มาตรฐานจากกระทรวงพลังงาน โดยได้รับฉลากประหยัดพลังงาน
ประสิทธิภาพสูงในกลุ่มเครื่องยนต์เบนซิน ระบบระบายความร้อนแบบ
พัดลมดูดอากาศ ควันเสียน้อย การเผาไหม้สมบูรณ์แบบ ใช้งานง่าย
ประสิทธิภาพสูง
เครื่องยนต์เบนซิน 91/95
เหมาะกับงานเกรษตร อุตสาหกรรม
ออกแบบให้ใช้งานง่าน สมรรถนะสูงควันเสียน้อย
เครื่องยนต์เบนซิน 7.0 แรงม้า G210F ได้รับรางวัล ประหยัดพลังงาน
รับประกัน 1 ปี

เครื่องยนต์เบนซิน (ทดรอบ 1 : 2) ขนาด 7.0 แรงม้า POLO รุ่น G210FG
สามารถเพิ่มแรงบิดได้ดี
รายละเอียดสินค้า
• ชนิดเครื่องยนต์ : เครื่องยนต์เบนซิน สูบเดียว 4 จังหวะ วางเอียง 25 องศา
วาล์วเหนือลูกสูบ ระบายความร้อน
ด้วยอากาศ
• กระบอกสูบ x ช่วงชัก : 70x54 มม.
• กำลังเครื่องยนต์ : 7.0 HP
• ขนาดกระบอกสูบ : 208 CC
• แรงบิด : 24 Nm.
• ขนาดถังน้ำมัน : 3.6 ลิตร
• ความจุน้ำมันเครื่อง : 0.6 ลิตร
• อัตราส่วนกำลังอัด : 8.5 : 1
• อัตราทดรอบ : 1:2
• ระบบกรองอากาศ : แบบฟองน้ำและอ่างน้ำมันเครื่องดักฝุ่น (Oil Bath type)
• ระบบสตาร์ท : ชุดเชือกสตาร์ทแบบสปริงรั้งกลับ (Recoil Star)
• ระบบระบายความร้อน : แบบพัดลมดูดอากาศ (Force Air Cooling)
เครื่องยนต์เบนซิน โปโล (POLO) รุ่น G211X เป็นรูปแบบใหม่ ซึ่งได้ปรับเปลี่ยนดีไซน์
ชุดสตาร์ทเป็นทรงกลมและเปลี่ยนทรงถังน้ำมัน ท่อไอเสีย ละตัวกรองอากาศ
ให้ทันสมัยยิ่งขึ้น เป็นเครื่องยนต์เบนซิน ขนาด 7.0 แรงม้า สตาร์ทมือ
สูบเดี่ยว 4 จังหวะ ระบบระบายความร้อนแบบ พัดลมดูดอากาศ ควันเสียน้อย
การเผาไหม้สมบูรณ์แบบ ใช้งานง่าย ประสิทธิภาพสูง
เครื่องยนต์ POLO ได้รับรางวัลประหยัดไฟเบอร์ 5 และรางวัลอื่นๆ อีกมากมาย
เครื่องยนต์ POLO ใช้ได้กับงานอุตสาหกรรม งานเกษตร งานก่อสร้าง
เครื่องยนต์ POLO ได้รับการออกแบบ และใช้วัสดุคุณภาพ

เครื่องยนต์เบนซิน โปโล (POLO) รุ่น G211X เป็นรูปแบบใหม่
ซึ่งได้ปรับเปลี่ยนดีไซน์
ชุดสตาร์ทเป็นทรงกลมและเปลี่ยนทรงถังน้ำมัน ท่อไอเสีย ละตัวกรองอากาศ
ให้ทันสมัยยิ่งขึ้น เป็นเครื่องยนต์เบนซิน ขนาด 7.0 แรงม้า สตาร์ทมือ
สูบเดี่ยว 4 จังหวะ ระบบระบายความร้อนแบบ พัดลมดูดอากาศ ควันเสียน้อย
การเผาไหม้สมบูรณ์แบบ ใช้งานง่าย ประสิทธิภาพสูง
เครื่องยนต์ POLO ได้รับรางวัลประหยัดไฟเบอร์ 5 และรางวัลอื่นๆ อีกมากมาย
เครื่องยนต์ POLO ใช้ได้กับงานอุตสาหกรรม งานเกษตร งานก่อสร้าง
เครื่องยนต์ POLO ได้รับการออกแบบ และใช้วัสดุคุณภาพ

เครื่องยนต์เบนซิน ขนาด 9.0 แรงม้า POLO รุ่น G270F
รายละเอียดสินค้า
• ชนิดเครื่องยนต์ : เครื่องยนต์เบนซิน สูบเดียว 4 จังหวะ วางเอียง 25 องศา
วาล์วเหนือลูกสูบ
• กระบอกสูบ x ช่วงชัก : 77x58 มม.
• กำลังเครื่องยนต์ : 9.0 HP
• ขนาดกระบอกสูบ : 270 ซีซี
• แรงบิด : 16 Nm.
• ขนาดถังน้ำมัน : 6 ลิตร
• ความจุน้ำมันเครื่อง : 1.1 ลิตร
• อัตราส่วนกำลังอัด : 8.2 : 1
• ระบบกรองอากาศ : แบบฟองน้ำและอ่างน้ำมันเครื่องดักฝุ่น (Oil Bath type)
• ระบบสตาร์ท : ชุดเชือกสตาร์ทแบบสปริงรั้งกลับ (Recoil Star)
• ระบบระบายความร้อน : แบบพัดลมดูดอากาศ (Force Air Cooling)

เครื่องยนต์เบนซิน POLO รุ่น G410F
รายละเอียดสินค้า
• เครื่องยนต์เบนซิน ขนาด 14.0 แรงม้า
• ถังน้ำมันขนาด 6.5 ลิตร
• ระบบสตาร์ทมือดึง สูบเดี่ยว 4 จังหวะ
• ใช้งานได้ต้องเนื่องอย่างมีประสิทธิภาพ
• ระบบระบายความร้อนแบบ พัดลมดูดอากาศ ควันเสียน้อย
• การเผาไหม้สมบูรณ์แบบ ใช้งานง่าย ประสิทธิภาพสูง